Кингфлекс Димензија | |||||||
Tдебљина | Wширина 1 м | Wширина 1,2 м | Wширина 1,5 м | ||||
Инчи | mm | Величина (Д*Ш) | ㎡/Рол | Величина (Д*Ш) | ㎡/Рол | Величина (Д*Ш) | ㎡/Рол |
1/4" | 6 | 30 × 1 | 30 | 30 × 1,2 | 36 | 30 × 1,5 | 45 |
3/8" | 10 | 20 × 1 | 20 | 20 × 1,2 | 24 | 20 × 1,5 | 30 |
1/2" | 13 | 15 × 1 | 15 | 15 × 1,2 | 18 | 15 × 1,5 | 22,5 |
3/4" | 19 | 10 × 1 | 10 | 10 × 1,2 | 12 | 10 × 1,5 | 15 |
1" | 25 | 8 × 1 | 8 | 8 × 1,2 | 9.6 | 8 × 1,5 | 12 |
1 1/4" | 32 | 6 × 1 | 6 | 6 × 1,2 | 7.2 | 6 × 1,5 | 9 |
1 1/2" | 40 | 5 × 1 | 5 | 5 × 1,2 | 6 | 5 × 1,5 | 7,5 |
2" | 50 | 4 × 1 | 4 | 4 × 1,2 | 4,8 | 4 × 1,5 | 6 |
Технички подаци компаније Kingflex | |||
Некретнина | Јединица | Вредност | Метода испитивања |
Температурни опсег | °C | (-50 - 110) | ГБ/Т 17794-1999 |
Распон густине | кг/м3 | 45-65 кг/м3 | АСТМ Д1667 |
Пропустљивост водене паре | кг/(мспа) | ≤0,91×10А¹³ | ДИН 52 615 БС 4370 Део 2 1973 |
μ | - | ≥10000 | |
Топлотна проводљивост | В/(мк) | ≤0,030 (-20°C) | АСТМ Ц 518 |
≤0,032 (0°C) | |||
≤0,036 (40°C) | |||
Оцена пожара | - | Класа 0 и класа 1 | BS 476 Део 6 Део 7 |
Индекс ширења пламена и развијеног дима | 25/50 | АСТМ Е 84 | |
Индекс кисеоника | ≥36 | ГБ/Т 2406, ИСО4589 | |
Апсорпција воде, % по запремини | % | 20% | АСТМ Ц 209 |
Стабилност димензија | ≤5 | АСТМ Ц534 | |
Отпорност на гљивице | - | Добро | АСТМ 21 |
Отпорност на озон | Добро | ГБ/Т 7762-1987 | |
Отпорност на УВ зрачење и временске услове | Добро | АСТМ Г23 |
Кингфлексгумапенаизолацијалистнаправљен је помоћу међународно напредне технологије.Након неколико година развоја и усавршавања, постао је одличан меки топлотноизолациони, топлотно-изолациони и енергетски уштедни производ са многим истакнутим перформансама као што су мекоћа, отпорност на савијање, отпорност на хладноћу, отпорност на топлоту, отпорност на пламен, водоотпорност, ниска топлотна проводљивост, апсорпција удара, апсорпција звука и тако даље.
Може се широко користити у централној климатизацији, грађевинарству, хемијској индустрији, медицини, текстилу, металургији, бродовима, возилима, електричним апаратима и индустријама итд. како би се постигао ефекат смањења губитка хладноће и губитка топлоте.